ヴェゼルの雑誌インタビューを受けてました(・∀・)

もう半年以上前なんだけど、CARandDRIVERっていう雑誌のヴェゼル特集でインタビューに答えてました。インタビューといっても電話でだけど。このブログを、どんだけ放置してたんだって改めて思ったけど、記憶にあるものを少しづつアップしていこうと思いました。

ヴェゼルの雑誌インタビュー

このブログをやっててご連絡を頂き、実際に乗った使用感みたいなのを約15分ほどお話した感じです。

前車は何に乗ってましたか
燃費はどうですか
点数をつけるなら何点ですか

「嫌だと思う部分がないので、100点です (・∀・) 」

僕の場合このブログに色々書いてたので、「こういう風に書かれてますが…。」

という書いたことを反復してこまかく聞かれた感じです。

自分のブログで書いたことを読まれるってかなり恥ずかしいｗ

そして何も嫌な部分がないのだけど、しいて言えばと最後に聞かれ、「長時間運転するとお尻が痛くなる」ということだけお話しました。

この見開きの下に僕のインタビューが掲載されてるのですが、あまりない機会だったので面白かった(・∀・)
ちょうと同じモルフォブルーの写真が載ってたし。

簡単なインタビューが終わり雑誌に載って、

雑誌とステッカー、CARandDRIVERのTシャツをもらいました( *´艸｀) ﾑﾌﾟﾌﾟ

ちなみにヴェゼルに乗るようになってちょうど1年が過ぎたんだけど、
今でも気に入って乗ってます。燃費も意識しなくなったからか、近場をウロチョロしてるだけだと、リッター14位です。少し遠出をした時で20位。渋谷に出るときで16～18位って感じです。

ヴェゼル旅～湘南・名古屋・神戸・広島～1790キロの旅ブログ

5日間かけて本州の中央部分をヴェゼルで走りまくってきました。湘南→名古屋→神戸→姫路→広島→そしてまたまた湘南まで帰ってきました。出発からメーターを0にして、計測すると色々寄り道もあって1790キロの旅でした。今回は本気で疲れました(;｀O´)o

軽い気持ちで湘南から途中名古屋によって、実家の神戸に車で帰って、広島の厳島神社に行くだけの予定だったのですが、えらく疲れました。

ヴェゼル旅 ～湘南・名古屋・神戸・広島～

この1790キロの間にヴェゼルを見かけたのは、10回位でした。たくさん売れてるようでも見かけると「あっ」と思うレベルです。個人的にはあまり増えて欲しくないです。

この写真は広島に着いた時に撮った1枚です。

多分ブログに書くから写真撮っとかないと！
と思い撮ったやつです。

これもコンビニで撮りました

コンビニの横にきれいな雪の木もありました

ヴェゼル FF 雪道

僕のヴェゼルはハイブリッドXのFFなのですが、ノーマルのタイヤで雪道はツルツル滑ってました。まぁ、ノーマルタイヤなのでヴェゼルに限らず雪道はどの車も危ないですけど。

チェーン規制で待機させられた京都の四條畷あたり

疲れたのが、帰り道がチェーン規制の道ばかりで京都、三重あたりから全く進めなくて、何か道はないか？とあれこれ右往左往したのが疲れた原因です。
雪道にスタッドレスは絶対必要ですね。本州だし…と気が緩んでました。

ヴェゼル 燃費

1790キロを走った燃費ですが、写真の通り16.3です。広島に向かうまでは19位あったのですが、エンジンをかけて寝て車中泊もしたり、車で待機させられたりと止まってる時間にかなり消費しました。

新東名高速道路

帰りに新東名高速道路を静岡辺りで乗ったのですが、すごく快適だったので書いておきます。めちゃめちゃみんな飛ばしまくってて、高速に乗ってる感がすごかったです。右側車線で140キロとかでもバンバンあおられるほどで、途中100キロほどはすごいスピードで帰ってきました。危なすぎですが。

遠州森町スマートインターチェンジ

新東名高速道路の遠州森町のインターチェンジに帰り寄ったのですが、新しく平成26年3月29日にオープンしたばかりらしくすごく近代的でビックリしました。トレイもランプで信号のように青や赤で空いてるかわかり、タッチパネルで交通状況とかも見れました。

お腹が減ってなくて食べなかったですが、大混雑してるお蕎麦屋さんもあって間違いなく美味しくて、運気もアップしそうだなぁというお店もありました。ここはみんな寄ってみてください。

ヴェゼルの燃費ですが…

個人的にはもう、幸せです！1790キロ走って、単純に15000円位です。丁寧に走って、エンジンかけて寝たりとかせずに燃費だけを意識すれば神奈川～広島まで往復1万円ほどで行けるはずです。前車は500キロほどで15000円位してました。

始めの頃は燃費を意識してましたが、1万キロほど走って今では全く気にしなくなりました。気にしなくても十分燃費はいいので (｀･ω･´)ゞ

ヴェゼル5000キロ点検と燃費

ヴェゼルの5000キロ点検に行きました。６か月、もしくは5000キロということで、２ヶ月ちょっとで5000キロ超えてしまいましたｗ
湘南に来る前に北海道で点検してもらったのですが、何も異常ナシ！営業マンが、「また北海道に遊びに来てください」と握手してくれたのが、印象的でうれしかった。

わざわざブログに書かなくてもいいのだけど、「ヴェゼル」というワードでこのサイトに来てくれる人が多くて、記事を書いておこうかと。
ちなみに燃費ですが、、、北海道では20キロ前後が余裕でしたが、こちら湘南はムリです。僕の運転だと15～16くらいかな。ちょっと横浜に出ただけで、こんなに渋滞されたらEV走行とかも気にもできない感じです。

でも、ヴェゼルに出会って運転が上手になりました。今までブレーキや、アクセルの踏み具合で燃費がこんなに大きく影響してるとは知りませんでした。この車に乗った当初は急発進(アクセルがパタパタ押し返してくる)ばかりで、これで急発進？？ということばかりで、一気に加速するような運転もよくしてました。でも今ではミリ単位でアクセルの調節を意識せずやってます。

ちなみに湘南ではなぜか今の所見かけるヴェゼルはこのモルフォブルーが多くてビックリしてます。北海道では１度見たことあるだけでした。僕はこの色が気に入ってますが、1番カッコいいのは白かなぁ、と。

ちなみに納車されてまだ３ヶ月ですが、今の所大切にしてます。もう、大切にしてる感じが習慣になってるので、ずっと大切にしていくと思います。

また気が向いたらヴェゼルのこと書きます。

ヴェゼル1300キロの旅燃費

北海道3泊4日の旅の燃費を計測してました。走行距離、1289.8キロです。

条件は北海道のしかも田舎道メインの全て下道です。

燃費にこだわって運転した訳でもなく、1300キロのうち、３０％位はめちゃくちゃな運転、30％は普通に運転、30％位が燃費を意識して…。という感じでの走行です。恐らくヴェゼルは、北海道のこの抜群な条件下では燃費を意識して上手に運転すればメーカー発表通り、26～27位は余裕で超えると思います。

僕はスポーツモードで遊んでみたり、おもいっきし加速してみたりとかなり派手に運転した部分もありますが、一番燃費の減りが早かったのが、上り坂でのめちゃくちゃ運転です(笑)。グングン燃費が減っていきました。

燃費を上げるには、いかにEV走行させるかですが、恐らく40～60キロ辺りが一番EV走行になりやすですが、条件が整うと、80～90キロ辺りでもよくEV走行になりました。一気に加速して100キロ位までだし、その後アクセルをはずすと、80キロあたりでEV走行になりやすいです。

EVランプ点灯

なんだーこのトンネルーと飛ばしまくり。

この旅の777.7キロ。

峠の多い道で登りで減らして、下りで伸びてという燃費。
燃費が表示されてて、意識してしまうのですが

 
ちんたら走ってられるか(;｀O´)o

 
そんな思いになり、アクセルを踏み込んでしまう。

納車待ちの間、色んなサイトでヴェゼルは走るのが楽しい車。
というのを何度も見かけたのですが、これ、本当でした。

特にコーナリングとか最高です。前車がエスティマだったからか、今まで、よくこのカーブをブレーキ踏まずに曲がれるなぁ。なんて前の車に対して思ってましたが、このヴェゼルのコーナリングの走行感は気持ちいい位です。
 

走行距離1289.8キロ、燃費22.1。実際には途中からなので、1350キロほどの旅。

これだけ走って、単純にガソリン代が１万円位です。前車なら3万円以上してました。

途中EV走行しまくってゆっくり運転して、最高で25.6。23～24をずっとウロウロしてたのですが、やはり運転を楽しんでしまったりで 笑。

ヴェゼル1ヶ月点検してきたー(｀･ω･´)ゞ

ホンダの担当営業マンから連絡があり、１ヶ月点検もうしちゃいますか？との連絡がありしてもらいました。本来は納車から１ヶ月、もしくは1000キロオーバーなんだけど。まだ700キロで納車から20日しか経ってないけど、ちょうど長距離運転も控えてたので、タイミングがいいな！と思いお願いしました。

洗車もしてくれてピカピカになりました。

それとディーラーの営業マンに頼んでおいた、USBの差込口を追加してもらいました。これで長距離でのカメラの充電も心配がなくなりました。1ヶ月点検とUSBの差込口合わせて12000円。

ベゼルの方は何も異常なし！まぁ何もないと思ってたけど。

約2時間かかり、待ってる間に燃費を良くする方法を教えてもらったので、これから色々試していきます。

ヴェゼルにdad ステアリングカバーはめ込んだー(｀･ω･´)ゞ

ヴェゼルにdadのステアリングカバーを付けました。元々ハンドルカバーはつけないと長時間運転してると手が痛くなるというわけのわからない手の肌の持ち主でハンドルには必ずハンドルカバーを付けます。

そして物色して出てきたのがコレ。

渋すぎるーーー！
何の迷いもナシ！

楽天で注文をしたけど、在庫がないとの連絡でキャンセルになってどこも在庫切れで買えないなぁ。と思っていたら、オートバックスに寄った時にたっぷり売ってたので早速購入。

ハンドルの下の部分がモノグラム、クロコダイル、レザーなど色々種類があったけど、僕の購入したこのハンドルにして大正解でした。ボコボコしてて、触り心地が抜群です。

それにかなり厚みがあってハンドルの太さが倍くらいになって僕の大きな手にはピッタリです。

そして今日は僕の大好きな曲、トップガンのTake My Breath Awayをダウンロードして近場をドライブしてきました。

ちなみにヴェゼルにこのdad ステアリングカバーはSサイズです。

【ギャルソン】【GARSON】【DAD】D.A.D ロイヤルステアリングカバー 価格：3,899円（税込、送料別）

ヴェゼルにマムートのステッカー貼ったー(｀･ω･´)ゞ

ヴェゼルにたくさんステッカーを貼っていこうと思ってます。納車される前から用意してたステッカーが3種類。とりあえず登山靴を買ったときに用意してたマムートのステッカーを貼る。

この後ろの部分に

まずは最初から貼られてる不要なステッカーをカリカリはがす。

これも

そして500円位で買ったマムートのステッカー

小さいやつを2つ

ちょっと後ろの窓ガラスがベゼルは丸みを帯びてて貼るのが難しいです。大きいやつを貼りたいのに…。あと、たくさん貼りたいけど、おかしなことにならないか心配で躊躇してます。

ヴェゼルで小樽までドライブ

眠れなくて小樽まで深夜ドライブ
COLORを聴いてイチビってきた

僕をよく知る人は想像もできないだろうが10代の頃はナルシストなキモい部分を持ってた

この日も憂鬱で

俺はどうなるのか
顔半分が痛い

歯医者から耳鼻科。耳鼻科から歯医者、またまた耳鼻科、救急病院。そして大きな病院へ。
恐らく副鼻腔炎で手術と入院が必要と。

でも今日はこの痛みは、副鼻腔炎からではないのかもと、眼科へ。
目は何もないらしく脳外科に行くようにと。

すごくたらい回しにされてる。

北海道１周計画が…。
８月も終わってしまう。

ヴェゼルも待機してるんだけど。

このオレンジのライトだと青というより紫色。
品なさすぎｗ

ここで写真を撮ってたら怖そうな外人さんが寄ってきたので退散

帰りは燃費を計測。リッター22.2だった

色々考えないようにと思うけど
漠然と怖くて考えてしまう

原因がはっきりせずもどかしい
早く今を抜け出したい